Dünyanın en çok satan elektrikli araçları açıklandı: TOGG listede

0

BEĞENDİM

TOGG, yılın ilk dokuz ayında yalnızca Türkiye pazarında 17,49 adet elektrikli araç satan en popüler markalardan biri oldu.

Otomobil Endüstrisi Analizi, Ocak-Eylül 2024 döneminde en çok elektrikli otomobil teslim eden markaları sıraladı. Listenin başında yaklaşık 1,3 milyon adetlik satışla Amerika’nın Tesla’sı yer alırken, listenin başında yaklaşık 1,3 milyon adetlik satışla Çin’in BYD’si yer alıyor. Neredeyse bir milyon adet sevkiyatıyla ikinci sırada yer alıyor. Tesla liderliği bırakmadı
Listenin üçüncü sırasında ise 507 bin adetle Çinli Geely yer alırken; Volkswagen Grubu 506.000 adetle dördüncü, SAIC-General Motors-Guangxi (SGMW) ortak girişimi 365.000 adetle beşinci, Hyundai-KIA 317.000 adetle altıncı, BMW AG ise 0,029 adetle yedinci sırada yer aldı. Yalnızca Türkiye’de 17.000’den fazla adet satıldı
Geçen yıl
36. aşağıda TOGG ise bu yılın 9 ayında 17 binin üzerinde satışla listede 33. sırada yer aldı. TOGG markası bu alanda Mazda, Mitsubishi ve Subaru gibi birçok Japon devini geride bıraktı.

Almanya’da Bürgergeld alıp kayıt dışı çalışanların sayısı artıyor

0

BEĞENDİM

Almanya’da sosyal yardım alan ve beyan etmeden çalışan kişilerin sayısı artıyor. Kayıt dışı ekonominin hacminin 2024 yılında 498 milyar avroya ulaşması bekleniyor.

Almanya’da kayıt dışı ekonomi hızla büyürken, Bürgergeld (vatandaşlık geliri) alanların ve kayıt dışı çalışanların sayısı da ciddi oranda artıyor. İktisatçı Friedrich Schneider’e göre 2024 yılında kayıt dışı ekonominin hacmi 498 milyar avroya ulaşacak, bu da ülkenin toplam ekonomik üretiminin %12’sine tekabül ediyor.

Bürgergeld tartışmanın merkezinde

Ampel koalisyonu Bürgergeld döneminde kayıt dışı işçilere yönelik önlem almayı düşünürken, koalisyonun çökmesi nedeniyle bu politikalar şimdilik askıya alındı. Hükümetin planına göre kayıt dışı işçilere yardım durum gümrük yetkililerine bildirilecektir. Kayıt dışı çalışmadaki artış ve nedenleri
Ekonomist Schneider, kayıt dışı ekonominin büyümesini işsizliğe, zayıf ekonomik koşullara ve gastronomide KDV değişikliklerine bağlıyor. Ayrıca yüksek Bürgergeld transfer ödemeleri, bazı ailelerin kayıt dışı gelir elde etme ihtiyacını azaltırken meşru bir iş kurma teşvikini de azaltıyor. Bu yardım almak anlamına gelir ve Bu da kayıt dışı çalışan sayısını artırıyor.

Kayıt dışı işçi vakası İş Merkezlerinin bildirdiği şüpheli kayıt dışı iş sayısı 2022 yılında 42.000 iken, bu rakam 2023 yılında 39.000’e düştü. Ancak uzmanlar kayıt dışı çalışma oranının bildirilenden daha yüksek olduğunu söylüyor. Düşük gelirli insanların refahını kaybetme korkusu kayıt dışı çalışmayı çekici kılıyor.

Çözüm Öneriler ve teşvik eksikliği

FDP Milletvekili Jens Teutrine, Bürgergeld ile Minijob birleşmesinin çekiciliğini azaltmak ve daha fazla çalışma isteği yaratmak için gelir sınırlarının yeniden ayarlanması gerektiğini savundu. Ancak henüz bu yönde somut adımlar atılmadı.

Kayıt Dışı Ekonominin Etkileri
Kayıt dışı çalışma, düşük gelirli bireylerin tüketim gücünü artırırken, sosyal güvenlik ve emeklilik haklarının olmayışı Aşağıdakiler gibi ciddi riskler taşır: Bu durum gelecekte yaşlılar arasında yoksulluk riskini artırabilir.

Almanya’da Bürgergeld ve kayıt dışı çalışma tartışmaları devam ederken, politikaların kayıt dışı ekonomiyi azaltmayı ve düşük gelirlileri desteklemeyi amaçladığı vurgulanıyor.

Kayıt dışı çalışma oranlarındaki artış, ekonomik ve sosyal boyutlarıyla çözülmeyi bekleyen bir sorun olmaya devam ediyor.

Silayolu.com

Foto: Arşiv

Hamburg’ta Elektrikli araçlara özel otoyol geliyor.

0

BEĞENDİM

Almanya’nın Hamburg şehri trafik koşullarını iyileştirmek için yeni bir yaklaşım başlatıyor ve elektrikli otomobiller için özel bir yol açmayı planlıyor. Büyük şehirler, özellikle Almanya’da, çok sayıda sürücü sık trafik sıkışıklığı ile karşı karşıya kalıyor ve bu da şehir içinde sıklıkla trafik sıkışıklığına neden oluyor.

Yeni bir projeyle trafik akışının optimize edilmesi ve çevre kirliliğinin azaltılması amaçlanıyor.

Hamburg bu amaçla elektrikli otomobillere özel bir rota açıyor.

ilk metropolü olma özelliğini taşıyor
Hansa kenti Hamburg, Alman ulaştırma politikasında öncü bir rol oynamak istiyor. Şehirdeki trafik kullanımını temelden değiştirmeyi amaçlayan bu yenilikçi yaklaşımın deneyimlendiği ilk metropol oldu. Yeni özel yol; Otobüsler, taksiler, elektrikli arabalar ve araç paylaşımı için ayrılacak. Bir araç filosu gibi Sınıflandırılabilmesi için en az üç yolcu olması gerekir.

3,5 km özel yol
Hamburg’a yeni yaklaşım sadece yeni ek pist nedeniyle ilgi çekici değil. Şehrin yoğun saatlerinde trafik akışını iyileştirmek için dijital bir ekran bu yolu genel trafiğe açacak. Ancak yeni konseptin test edilebilmesi için birkaç yıl geçmesi gerekecek. Her ne kadar inşaat 2025 yılında başlayacak olsa da Çalışmaların 2029’dan önce tamamlanmaması gerekiyor. Özel yol, Jüthornstraße ile Öjendorfer Damm arasında şehir merkezine doğru 3,5 kilometre uzanacak.
Ayrıca numaralı döngü yolu da oluşturulacak
Belediye yeni projelerinde sadece şoförleri dikkate almıyor. Yeni yollar ve bisiklet parkurunun yanı sıra elektrikli otomobillere ve araç paylaşımına ayrılmış yeni bir şerit de oluşturulacak. Bisiklet şeridi bisikletçilerin güvenliğini sağlar Trafiği artırmak için yoldan kaldırımla ayrılacak. İnşaat çalışmalarının ardından 32 ağacın kesilmesi gerekti. Aynı zamanda kentsel yeşillendirmeyi teşvik etmek amacıyla 84 yeni ağaç dikilecek.

Avrupa’da bu inisiyatifi alan tek ülke Hamburg değil. Fransa, Hollanda, Norveç ve Birleşik Krallık’taki şehirlerde de benzer önlemler alındı.

Kaynak: Arti49

Foto: Arti49

Avusturya Vinyete Zam Yaptı.

0

BEĞENDİM

Avusturya Otoyol Vinyet ücretlerini %7,7 oranında artırdı. 1 Aralık 2024 tarihinden itibaren 2025 yılı Vinyeti yeni tarifeden satılmaya başlandı. Fiyatlar günlük Vinyet 9,30 avroya, yıllık Vinyet ise 103,80 avroya satılmaya başlandı. Avusturya Otoyollarını kullanmak için Vinyet alınması zornlu. Vinyetsiz seyahat eden sürücüler 300 Euro’dan 3000 Euro’ya kadar değişen para cezalarıyla karşı karşıya kalacak. Vignette’ler çeşitli platformlar aracılığıyla hem fiziksel hem de dijital olarak temin edebiliniyor.

Foto: Asfinang

Haber: Silayolu.com

Silayolu Dergisi Yenilendi, Yepyeni Oldu

0

BEĞENDİM

Okuyun farkı fark edeceksiniz.

Yeni dergimiz her üç ayda bir, yılda dört kez basılı olarak yayınlanacaktır.

Siz Avrupa’lı Türk’lerin gözü kulağı olacağız.

Dertlerinizle dertleneceğiz, sevinçlerinizle sevineceğiz.

Dergimiz ücretsizdir. Sılayolu dergisine ulaşamadıysanız veya ‘Evime gelsin’ diyorsanız,

lütfen aşağıdaki telefona mesaj atmanız yeterli.

00 49 176 855 252 48

AVRUPA – TÜRKİYE GÜZERGAH HARİTASI HEDİYE!

Das Sılayolu-Magazin. Jetzt in neuem Gewand.

Lesen Sie es und Sie werden den Unterschied merken.

Wir sind Augen und Ohren der Türken in Europa. Wir haben offenes Ohr für Ihre Sorgen uns ein Herz für Ihre Freuden. Wir werden uns kümmern, wenn Sie leiden, und uns freuen, wenn Sie lachen.

Unsere neues Magazin wir viermal in Jahr erscheinen und kostenlos. Wenn Sie Zeitschrift Silayolu nicht erhalten konnten oder abonnieren möchten, schreiben Sie uns bitte eine Nachricht an die angegebene Telefonnummer.

00 49 176 855 252 48

Haber: Mustafa Özbay / Silayolu.com