DOLAR 44,2795 0.22%
EURO 50,5902 -0.78%
ALTIN 7.134,90-0,98
BITCOIN 3118022-0.77226%
SılaYolu Haber Merkezi

SılaYolu Haber Merkezi

14 Mart 2026 Cumartesi

Sıla Yolu 2026: Avrupa’da En Çok Radar Olan Ülkeler

Sıla Yolu 2026: Avrupa’da En Çok Radar Olan Ülkeler
1

BEĞENDİM

SilaYolu.com Özel Dosya

Her yaz milyonlarca gurbetçi Avrupa’dan Türkiye’ye doğru Sıla Yolu’na çıkıyor. Ancak yol boyunca en çok karşılaşılan sorunlardan biri de radar kontrolleri ve hız cezaları.

Birçok Avrupa ülkesinde hız denetimleri oldukça sıkı yapılırken, bazı ülkelerde sabit radarlar, ortalama hız kameraları ve mobil polis radarları yoğun şekilde kullanılıyor.

İşte Sıla Yolu güzergâhında radarın en yoğun olduğu ülkeler…

Almanya

Almanya’da otoyollarda bazı bölümlerde hız sınırı bulunmasa da radar kontrolleri oldukça yaygın.

Özellikle şu bölgelerde sık radar bulunur:

  • Şehir girişleri
  • Otoyol çalışmaları
  • 120 km/s hız sınırı olan bölümler

Almanya’da mobil radar araçları da sık kullanılıyor.

Avusturya

Avusturya, Avrupa’da en sık radar kullanılan ülkelerden biri.

Özellikle dikkat edilmesi gereken sistem:

Section Control (Ortalama hız radarı)

Bu sistemde iki nokta arasında geçen süre ölçülür ve ortalama hız hesaplanır.

En sık kullanılan bölgeler:

  • Tüneller
  • Dağ geçişleri
  • Yoğun trafik bölgeleri

Slovenya

Slovenya küçük bir ülke olmasına rağmen radar denetimlerinin oldukça sık olduğu ülkelerden biri. Özellikle otoyollarda sabit radarlar ve şehir girişlerinde mobil polis kontrolleri bulunuyor.

En sık radar görülen bölgeler:

  • Ljubljana çevre yolu
  • Maribor – Avusturya sınırı hattı
  • Koper – Ljubljana otoyolu

Slovenya’da hız ihlallerine kesilen cezalar Avrupa ortalamasına göre oldukça yüksek.

Hırvatistan

Hırvatistan’da radar denetimleri son yıllarda ciddi şekilde artırıldı. Otoyollarda sabit kameralar ve polis radarları sık kullanılıyor.

Radarın sık görüldüğü bölgeler:

  • Zagreb çevre yolu
  • A3 Zagreb – Sırbistan otoyolu
  • A2 Zagreb – Slovenya hattı

Yaz aylarında turist yoğunluğu nedeniyle polis kontrolleri daha da artabiliyor.

Macaristan

Macaristan’da VEDA kamera sistemi bulunuyor.

Bu sistem:

  • Hız ihlali
  • Emniyet kemeri
  • Telefon kullanımı

gibi birçok kuralı aynı anda kontrol edebiliyor.

Özellikle Budapeşte çevresi ve M1–M5 otoyollarında radar yoğunluğu yüksek.

Romanya

Romanya’da radar denetimleri son yıllarda ciddi şekilde arttı. Özellikle şehirler arası yollarda mobil polis radarları sık kullanılıyor.

En sık radar görülen bölgeler:

  • Arad – Timișoara yolu
  • Sibiu – Pitești hattı
  • Bükreş çevre yolu
  • Karpat geçişleri
  • Ploieşti – Săftica arasındaki DN1 yolu
  • A1, A2 ve A3 otoyolu

Romanya’da polis ekipleri tarafından’da sıkca radar kontrolleri  yapılıyor.

Sırbistan

Sırbistan’da Süper Radar sistemleri hayata geçirildi. Bu sistemler, hız sınırının yanı sıra emniyet kemeri takmama ve telefon kullanımı gibi 9 farklı kural ihlalini kaydedebiliyor. Bu işlemler yapay zeka sayesinde saniyeler içinde gerçekleştiriliyor.

En sık karşılaşılan denetimler:

  • Otoyol gişeleri sonrası
  • Şehir girişleri
  • Uzun düz otoyol bölümleri

Sırbistan’da yaz sezonunda radar kontrolleri çoğunlukla polis ekipleri tarafından mobil olarak yapılır.

Ayrıca bazı otoyollarda giriş–çıkış gişeleri üzerinden ortalama hız kontrolü yapılıyor.

Kuzey Makedonya

Avrupa’dan Türkiye’ye giden ve dönen gurbetçilerin önemli güzergahı olan Kuzey Makedonya’da trafik denetimleri artık dijitalleşti. İçişleri Bakanlığı’nın uygulamaya koyduğu “Güvenli Şehir” sistemi, 1 Şubat itibarıyla tam kapasiteyle faaliyete geçti. Bu sistem, özellikle transit geçiş yapan sürücülerin en çok kullandığı yollarda sıkı denetimler yapıyor.

Özellikle şu bölgelerde radar kontrolleri görülür:

·  Üsküp (Skopje)

·  Kumanova (Kumanovo)Üsküp otoyolu

·  Kalkandelen (Tetovo)

· Veles – Gevgelija (Yunanistan sınırı)

Koridor 8 ve Koridor 10: Türkiye yolcularının kullandığı ana otoyol hatları boyunca yerleştirilen yüksek çözünürlüklü kameralar, 24 saat kesintisiz denetim yapıyor.

Kuzey Makedonya’da yaz sezonunda polis kontrolleri oldukça sık yapılıyor.

Bulgaristan

Bulgaristan’da radar kontrolleri son yıllarda ciddi şekilde artırıldı.

Özellikle şu bölgelerde sık radarlarla karşılaşılıyor:

  • Şehir girişleri
  • Ana otoyollar
  • Türkiye sınırına yakın bölgeler

Mobil radar araçları oldukça yaygın kullanılıyor.

Yaz sezonunda polis kontrolleri oldukça sık yapılıyor.

Sıla Yolu Sürücülerine 5 Önemli Tavsiye

🚗 Hız sınırlarına mutlaka uyun
🚗 Şehir girişlerinde hızınızı düşürün
🚗 Yol çalışması tabelalarına dikkat edin
🚗 Navigasyonda hız uyarısını açık tutun
🚗 Polis kontrollerinde belgelerinizi hazır bulundurun

Editörün Notu

Her yıl Avrupa’dan Türkiye’ye yaklaşık 5 milyondan fazla gurbetçi kara yoluyla seyahat ediyor.

Özellikle yaz aylarında yapılan bu uzun yolculuklarda hız ihlallerinin hem güvenlik hem de yüksek para cezaları açısından ciddi risk oluşturduğunu hatırlatmak isteriz.

Haber: Silayolu.com – Redaksiyon – Sezai Koç

Kaynak verilmeden yayınlanması yasaktır

Devamını Oku

Bu merhale, nefsin kırılma ve kalbin incelme merhalesidir. Günlerdir süren oruç, sabır ve ibadet insanın iç dünyasında büyük bir temizlik yapar.

Bu merhale, nefsin kırılma ve kalbin incelme merhalesidir. Günlerdir süren oruç, sabır ve ibadet insanın iç dünyasında büyük bir temizlik yapar.
0

BEĞENDİM

Şehr-i Ramazan’ın 24. Gününün Merhalesi

Bismillahirrahmanirrahim

Değerli okuyucularımız !

Ramazan-ı Şerif’in yirmi dördüncü gününe gelindiğinde mü’min artık bu mübarek ayın son iklimlerine yaklaşır. Kalpte hem bir sevinç hem de mahzunluk başlar. Sevinç vardır; çünkü kul bu rahmet mevsimine erişmiştir. Mahzunluk vardır; çünkü bu ilâhî misafir yavaş yavaş ayrılığa doğru yürümektedir.

Bu merhale, nefsin kırılma ve kalbin incelme merhalesidir. Günlerdir süren oruç, sabır ve ibadet insanın iç dünyasında büyük bir temizlik yapar. Dünya sevgisinin gürültüsü biraz susar, kalbin derinliklerinde ahiret düşüncesi daha gür duyulmaya başlar.

Nitekim Muhammad (s.a.v) Ramazan’ın son günlerine yaklaşıldığında ibadetini daha da artırırdı. Rivayetlerde anlatılır ki:

“Son on gün girince gecelerini ihya eder, ailesini uyandırır ve ibadete daha fazla sarılırdı.”

Çünkü bu günler, Kadir Gecesi’nin saklı olduğu günlerdir. Bir ömre bedel olan o geceye ulaşabilmek için mü’min artık kalbini daha fazla arındırmaya çalışır.

Ramazan’ın bu merhalesinde kul kendisine şu soruyu sormalıdır:

•Dilim Ramazan boyunca ne kadar temiz kaldı?

•Kalbim kin, haset ve kırgınlıklardan ne kadar arındı?

•Kur’an ile olan bağım ne kadar kuvvetlendi?

•Fakir ve muhtaçların hâlini ne kadar hissedebildim?

Çünkü oruç, sadece açlık değildir. Oruç; sabırdır, merhamettir, nefsin dizginlenmesidir ve kalbin Allah’a yönelmesidir. Aç kalan beden aslında ruhu uyandırmak için bir vesiledir.

Bu günler aynı zamanda tevbe ve muhasebe günleridir. Kul geçmişine bakar, hatalarını görür ve Rabbine yönelir. Çünkü Allah Teâlâ, Ramazan’da kullarına rahmet kapılarını sonuna kadar açmıştır.

Bu merhalenin sırrı şudur:

Ramazan’ın sonuna yaklaştıkça ibadet artmalı, kalp daha çok yumuşamalı, dua daha çok derinleşmelidir. Çünkü belki de bu günlerde yapılan bir dua, insanın kaderini değiştirecek kadar büyük bir kabul kapısına ulaşabilir.

Dua:

“Allah’ım! Ramazan’ın bu derin günlerinde kalplerimizi sana yönelt. Nefsimizin karanlığından bizi kurtar. Bizi Kadir Gecesi’ne ulaştır, o gecenin affına ve rahmetine nail eyle. Oruçlarımızı, dualarımızı ve gözyaşlarımızı kabul eyle.”

🌙 Rabbim Ramazan’ın 24. gününü kalplerin arındığı, günahların affedildiği ve kulluğun derinleştiği bir merhale eylesin. Âmin.

Yazan ve Hazırlayan: Mustafa Tunçer – Silayolu.com

Editör’ün Notu: Hocamız Ramazan Süresince Siz Değerli Okurlarımızı Bilgilendirecek, Sizden Gelen Soruları Cevaplandıracaktır.

Sorularınız için: Email: mustafa-tuncer@live.com

Ramazan Tuncer Hocanın Diğer Yazıları: Ramazan’ın yirmi üçüncü gününe ulaştık. Artık bu günler, kalbin arınması, ruhun dirilmesi ve kulun Rabbine yaklaşması günleridir.

Devamını Oku

Sıla Yolu Yolculuğunda Yakıt Tasarrufu: Cüzdanınızı ve Aracınızı Koruyun!

Sıla Yolu Yolculuğunda Yakıt Tasarrufu: Cüzdanınızı ve Aracınızı Koruyun!
0

BEĞENDİM

Avrupa’dan ana vatana doğru binlerce kilometrelik o meşhur yolculuğa çıkarken, artan akaryakıt fiyatları hepimizin malumu. Ancak sürüş alışkanlıklarınızda ve araç hazırlığınızda yapacağınız küçük değişikliklerle, Türkiye yolunda ciddi bir yakıt tasarrufu sağlamanız mümkün.

İşte her damla yakıtın hesabını yapanlar için altın değerinde tavsiyeler:

1. Gereksiz Yüklerden Kurtulun (Her Kilo Önemli!)

Sıla Yolu’na çıkarken aracın dolu olması kaçınılmaz, ancak “belki lazım olur” diyerek yanımıza aldığımız fazlalıklar bize ekstra maliyet olarak geri dönüyor.

  • Aerodinamiği bozmayın: Boş port bagajlar veya kullanılmayan bisiklet taşıyıcıları rüzgar direncini artırarak yakıt tüketimini tırmandırır. İhtiyacınız yoksa mutlaka sökün.
  • Ağırlığı azaltın: Bagajın derinliklerinde kalan ağır alet çantaları veya gereksiz eşyalar motorun daha fazla güç harcamasına neden olur. Unutmayın, her ekstra kilo daha fazla dur-kalk maliyeti demektir.

2. Motor ve Teknik Bakımı İhmal Etmeyin

Aracınızın teknik durumu, yakıtı ne kadar verimli yaktığını doğrudan belirler. Sınır kapılarında saatlerce bekleyecek olan motorun nefes alması gerekir.

  • Hava Filtresi: Kirli bir hava filtresi motorun boğulmasına neden olur. Temiz bir filtre ve uygun “Leichtlauf” (düşük sürtünmeli) motor yağları, yakıt tasarrufunu %3-%5 oranında artırabilir.
  • Düzenli Servis: Bakımı yapılmış bir motor, Sıla Yolu gibi uzun ve yorucu parkurlarda enerjiyi boşa harcamaz.

3. Sıla Yolu Yolculuğunda Yakıt Tasarrufu: Cüzdanınızı ve Aracınızı Koruyun!

Avrupa’dan ana vatana doğru binlerce kilometrelik o meşhur yolculuğa çıkarken, artan akaryakıt fiyatları hepimizin malumu. Ancak sürüş alışkanlıklarınızda ve araç hazırlığınızda yapacağınız küçük değişikliklerle, Türkiye yolunda ciddi bir yakıt tasarrufu sağlamanız mümkün.

İşte her damla yakıtın hesabını yapanlar için altın değerinde tavsiyeler:

1. Gereksiz Yüklerden Kurtulun (Her Kilo Önemli!)

Sıla Yolu’na çıkarken aracın dolu olması kaçınılmaz, ancak “belki lazım olur” diyerek yanımıza aldığımız fazlalıklar bize ekstra maliyet olarak geri dönüyor.

  • Aerodinamiği bozmayın: Boş port bagajlar veya kullanılmayan bisiklet taşıyıcıları rüzgar direncini artırarak yakıt tüketimini tırmandırır. İhtiyacınız yoksa mutlaka sökün.
  • Ağırlığı azaltın: Bagajın derinliklerinde kalan ağır alet çantaları veya gereksiz eşyalar motorun daha fazla güç harcamasına neden olur. Unutmayın, her ekstra kilo daha fazla dur-kalk maliyeti demektir.

2. Motor ve Teknik Bakımı İhmal Etmeyin

Aracınızın teknik durumu, yakıtı ne kadar verimli yaktığını doğrudan belirler. Sınır kapılarında saatlerce bekleyecek olan motorun nefes alması gerekir.

  • Hava Filtresi: Kirli bir hava filtresi motorun boğulmasına neden olur. Temiz bir filtre ve uygun “Leichtlauf” (düşük sürtünmeli) motor yağları, yakıt tasarrufunu %3-%5 oranında artırabilir.
  • Düzenli Servis: Bakımı yapılmış bir motor, Sıla Yolu gibi uzun ve yorucu parkurlarda enerjiyi boşa harcamaz.

3. Akıllı Sürüş ve Asistan Sistemleri

Modern araçlardaki teknolojiler sadece konfor için değil, aynı zamanda ekonomi içindir.

  • Vites Değişimi: Seri hızlanın ancak erken vites yükseltin. Mümkün olan en yüksek viteste ve düşük devirde seyretmek yakıt dostudur.
  • Hız Sabitleyici (Tempomat): Uzun otoban sürüşlerinde hızı sabit tutmak, dalgalı gaz kullanımının önüne geçerek tasarruf sağlar.
  • Start-Stopp ve Eco Modu: Sınır kapılarındaki uzun beklemelerde “Start-Stopp” sistemini aktif tutun. Eğer aracınızda bu özellik yoksa, uzun beklemelerde motoru kendiniz kapatın. Sürüş sırasında ise mutlaka “Eco” modunu tercih edin.

Editörün Notu: Yolculuk öncesi lastik basınçlarınızı da kontrol etmeyi unutmayın! Doğru hava basıncı hem güvenliğiniz hem de cebiniz için kritiktir. Hayırlı yolculuklar dileriz! Sistemleri

Modern araçlardaki teknolojiler sadece konfor için değil, aynı zamanda ekonomi içindir.

  • Vites Değişimi: Seri hızlanın ancak erken vites yükseltin. Mümkün olan en yüksek viteste ve düşük devirde seyretmek yakıt dostudur.
  • Hız Sabitleyici (Tempomat): Uzun otoban sürüşlerinde hızı sabit tutmak, dalgalı gaz kullanımının önüne geçerek tasarruf sağlar.
  • Start-Stopp ve Eco Modu: Sınır kapılarındaki uzun beklemelerde “Start-Stopp” sistemini aktif tutun. Eğer aracınızda bu özellik yoksa, uzun beklemelerde motoru kendiniz kapatın. Sürüş sırasında ise mutlaka “Eco” modunu tercih edin.

Yolculuk öncesi lastik basınçlarınızı da kontrol etmeyi unutmayın! Doğru hava basıncı hem güvenliğiniz hem de cebiniz için kritiktir. Hayırlı yolculuklar dileriz!

Haber: Silayolu.com – Redaksiyon / Sezai Koç

Kaynak: https://www.turkiyeyolyardimi.com

Devamını Oku

AB’den Sürücülere Yeni Kurallar Geliyor: Yeni Kurallarda Sürücüleri Neler Bekliyor!

AB’den Sürücülere Yeni Kurallar Geliyor: Yeni Kurallarda Sürücüleri Neler Bekliyor!
0

BEĞENDİM

SilaYolu.com / Avrupa

Avrupa Birliği, sürücüler için yeni bir düzenleme paketini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Planlanan reformlara göre 2030 yılına kadar dijital ehliyet uygulaması devreye girecek, ağır trafik ihlallerinde verilen sürüş yasakları tüm AB ülkelerinde geçerli olacak. Ayrıca genç sürücüler ve profesyonel şoförler için de yeni düzenlemeler gündemde.

Ehliyetler 2030’dan İtibaren Dijital Olabilir

Avrupa Parlamentosu’nun hazırladığı düzenlemeye göre 2030 yılına kadar tüm AB ülkelerinde geçerli olacak ortak bir dijital ehliyet sistemi oluşturulması planlanıyor.

Yeni sistemde sürücüler ehliyetlerini akıllı telefonları üzerinden dijital olarak gösterebilecek. Ancak isteyenler için mevcut plastik ehliyet kartı da kullanılmaya devam edecek. Dijital ve fiziksel ehliyetlerin hukuki geçerliliği aynı olacak.

Ağır Trafik Suçlarında AB Genelinde Sürüş Yasağı

Yeni düzenlemelerin en dikkat çeken maddelerinden biri ise trafik suçlarına verilen cezaların AB genelinde geçerli olması.

Alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanma, ölümle sonuçlanan kazalar ya da aşırı hız gibi ağır ihlallerde verilen sürücü belgesi iptali veya araç kullanma yasağı, sadece ihlalin gerçekleştiği ülkede değil tüm Avrupa Birliği ülkelerinde uygulanabilecek.

Genç Sürücüler İçin Yeni Düzenleme

Planlanan reform kapsamında refakatli sürüş sistemi tüm AB ülkelerinde yaygınlaştırılacak.

Bu uygulama sayesinde genç sürücüler, deneyimli bir sürücünün gözetiminde direksiyon başına geçerek daha erken yaşta pratik yapabilecek. Böylece genç sürücüler tatil veya seyahat sırasında diğer AB ülkelerinde de aynı sistemden faydalanabilecek.

Profesyonel Şoförler İçin Yaş Sınırı Düşüyor

Yeni kurallara göre mesleki sürücüler için yaş sınırları da değişecek:

  • Kamyon ehliyeti (LKW): 21 yerine 18 yaşından itibaren alınabilecek
  • Otobüs ehliyeti: 24 yerine 21 yaşından itibaren verilebilecek

Bu düzenleme ile Avrupa’daki profesyonel sürücü açığının azaltılması hedefleniyor.

Sürücü Kurslarında Yeni Eğitim Konuları

AB’nin planladığı düzenlemeye göre sürücü kurslarında da bazı konulara daha fazla ağırlık verilecek.

Özellikle şu başlıklar eğitim programlarında daha kapsamlı işlenecek:

  • Direksiyon başında telefon kullanımı ve dikkat dağınıklığı
  • Kör nokta riskleri
  • Yayalar ve bisikletlilerle güvenli trafik paylaşımı

Amaç, sürücülerin trafik güvenliği konusunda daha bilinçli yetişmesini sağlamak.

Karavan ve Büyük Araç Kullanımına Kolaylık

Yeni düzenleme ile B sınıfı ehliyete sahip sürücüler için de önemli bir değişiklik gündemde.

Buna göre sürücüler, belirli bir ek eğitim veya sınavın ardından 4,25 tona kadar araç kullanabilecek. Bu düzenlemenin özellikle karavan kullanıcıları için kolaylık sağlaması bekleniyor.

Sağlık Kontrolü Zorunluluğu Yok

Yeni kurallarda belirli bir yaştan sonra zorunlu sağlık kontrolü getirilmesi planlanmıyor. Bu konuda karar yetkisi her ülkenin kendi ulusal mevzuatına bırakılacak.

Alman otomobil kulübü ADAC’a göre bu düzenlemelerin yürürlüğe girmesi durumunda Almanya’da kısa vadede büyük bir değişiklik beklenmiyor.

AB’nin Hedefi: Trafik Ölümlerini Yarıya Düşürmek

Söz konusu reform paketi, Avrupa Birliği’nin trafik güvenliği stratejisinin bir parçası olarak hazırlanıyor.

AB’nin hedefi, 2030 yılına kadar trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısını yarıya indirmek ve uzun vadede Avrupa yollarında sıfır can kaybına ulaşmak.

Resmi verilere göre 2024 yılında Avrupa Birliği genelinde trafik kazalarında yaklaşık 19 bin 940 kişi hayatını kaybetti. Bu rakam, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 2’lik bir düşüş anlamına geliyor.

Haber:Silayolu.com – Haber Merkezi

Devamını Oku

Dortmund’ta Anlamlı Buluşma: Essen Başkonsolosluğu’ndan Geniş Katılımlı İftar Programı

Dortmund’ta Anlamlı Buluşma: Essen Başkonsolosluğu’ndan Geniş Katılımlı İftar Programı
1

BEĞENDİM

İlhan Kılıç – Murat Ali Blach – Dortmund

Türkiye Cumhuriyeti Essen Başkonsolosluğu tarafından düzenlenen iftar programı, Almanya’nın Dortmund kentinde geniş katılımla gerçekleştirildi. Ramazan ayının manevi atmosferinde düzenlenen program, sivil toplum temsilcileri, davetliler ve vatandaşları aynı sofrada buluşturdu.

Kur’an Tilaveti ile Başladı

Dortmund’ta düzenlenen iftar programının sunuculuğunu Dortmund Eving Selimiye Camii Din Görevlisi Süleyman Baysal üstlendi. Program, 2017 Dünya Kur’an-ı Kerim Okuma Birincisi ve İstanbul Kozyatağı Camii İmamı Habip Deveci’nin Kur’an-ı Kerim tilaveti ile başladı.

Programda ayrıca tasavvuf musikisi dinletisi de yer aldı. İlahi grubunda solist olarak Ömer Faruk Varlı sahne alırken, kanunda Mustafa Azam Haliloğlu, bendirde ise Ramazan Görmüş eşlik etti. Akşam ezanı ise Nuri Garbetoğlu tarafından okundu.

“Aynı Sofrayı Paylaşmanın Mutluluğunu Yaşıyoruz”

İftar programında konuşan Türkiye Cumhuriyeti Essen Din Hizmetleri Ataşesi İbrahim Halil Karaman, Ramazan ayının birlik ve dayanışma ruhuna vurgu yaptı.

Karaman konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

“Aynı sofrayı paylaşmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bulunduğumuz bu coğrafyada çok kültürlü bir toplumun parçası olarak barışa ve kültüre katkı sunmaya çalışıyoruz.”

Karaman ayrıca programın hazırlanmasında emeği geçen herkese teşekkür etti.

Başkonsolos Aydın’dan Birlik ve Dayanışma Mesajı

Programda söz alan Türkiye Cumhuriyeti Essen Başkonsolosu Taylan Özgür Aydın da yaptığı konuşmada Almanya’da yaşayan Türk toplumunun bulundukları ülkede önemli hizmetler gerçekleştirdiğini vurguladı.

Başkonsolos Aydın, sivil toplum kuruluşlarının birlik ve beraberliği güçlendirmedeki rolüne dikkat çekti.

Konuşmasında Türkiye’de yaşanan deprem süreci ve seçim döneminde toplumun sergilediği dayanışmayı da hatırlatan Aydın, önümüzdeki dönemde Essen Başkonsolosluğu’nun açılışı ve Türk göçünün 65. yılı kapsamında çeşitli etkinliklerin düzenleneceğini ifade etti.

Bu etkinliklerin ilk ayağının Essen Filarmoni salonunda gerçekleştirileceğini belirten Aydın, sanatseverleri programa davet ederek destek beklediklerini söyledi.

Uluslararası Gelişmelere de Değindi

Konuşmasında uluslararası gelişmelere de değinen Başkonsolos Aydın, özellikle Gazze’de yaşanan olayların bölgedeki gerilimi artırdığına dikkat çekti. Türkiye’nin bölgede tansiyonun düşürülmesi için diplomatik girişimlerini sürdürdüğünü ifade etti.

Ezanla Birlikte Oruçlar Açıldı

Konuşmaların ardından salonda tasavvuf musiki dinletisi devam ederken, akşam ezanının okunmasıyla birlikte davetliler oruçlarını açtı.

Yemek duası ise Lünen Selimiye Camii Din Görevlisi ve Ataşe Vekili Yusuf İncegeliş tarafından yapıldı.

Dortmund’ta düzenlenen iftar programı, davetlilerin sohbetleri ve Ramazan’ın manevi atmosferi eşliğinde sona erdi.

Haber: Silayolu.com – Haber Merkezi

Foto: İlhan Kılıç – Murat Ali Blach

Devamını Oku

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.