Almanya’daki bazı üretim alanlarında Mercedes-Benz’in gönüllü ayrılma programları dikkat çekiyor. Handelsblatt’ın örnek hesaplamalarına göre, belirli koşulları karşılayan çalışanlara yapılacak ödeme 330.000 euroya kadar çıkabiliyor.
Mercedes-Benz’in maliyetleri düşürme ve elektrikli otomobil üretimine geçiş çabası, personel yapısını da değiştiriyor. Stuttgart-Untertürkheim ve Berlin’deki parça üretim tesislerinde dönüşümden etkilenen çalışanlara gönüllü ayrılma karşılığında tazminat teklif ediliyor.
Şirketin iç belgelerine dayanan Handelsblatt raporuna göre, programlar Eylül ayı başında başladı ve Kasım ayına kadar devam edecek. Şirket, üretimdeki tüm çalışanları kapsamadığını, geleneksel motor ve şanzıman parçalarının üretildiği belirli alanları hedeflediğini söylüyor.
330.000 euro herkese ödenmiyor
Rapordaki rakamlar, belirli yaş ve maaş grupları için örnek hesaplamalardır. Untertürkheim’de çalışan 50 yaşındaki bir çalışan için bu, yaklaşık 224.000 euro (beşinci maaş grubu mesleki eğitim), yaklaşık 248.000 euro (7. maaş grubu özel uzmanlık) anlamına geliyor.
On ikinci maaş grubunda vardiya veya üretim gruplarını yöneten bir ustabaşı için bu rakam yaklaşık 330.000 euroya kadar çıkabilir.
Temel ödeme, brüt aylık maaş üzerinden hesaplanan miktarlar artı hızlı ayrılmayı teşvik edecek bonuslar dikkate alınarak hesaplanır. Dolayısıyla 330.000 euro, tüm çalışanlar için geçerli olacak sabit bir miktar değildir. Mercedes-Benz, gazeteye özel tazminat koşulları hakkında herhangi bir açıklama yapmadı.
Aralık ayında idari birimlere yeni teklif
Almanya’daki idari ve diğer dolaylı rollerdeki çalışanlar için gönüllü ayrılma programı 2026 Aralık ayında yeniden açılacak, Mercedes-Benz resmi bir açıklamada bulundu. Bu, şirketin (Almanya’daki tesisler) yoğunlaştırılmış verimlilik çabalarının bir parçasıdır.
Kar arttı, düzeltilmiş faaliyet sonucu azaldı
Şirketin 2026 üçüncü çeyrek sonuçları da tasarruf baskısının arka planını sağlıyor. Gelir, geçen yılın üçüncü çeyreğine göre %4,5 düşerek 30,7 milyar euroya gerilerken, net kar yaklaşık %28 artarak 1,52 milyar euroya yükseldi.
Ancak açıklanan kar artışı, geçen yılın aynı dönemine göre daha düşük özel giderlerden kaynaklanıyor. Grubun bir kerelik etkiler sonrası faaliyet karı %15 düşerek 1,78 milyar euroya geriledi.
Mercedes-Benz, Çin’deki zorlu piyasa durumu ve son çeyrekteki ek maliyetler nedeniyle yıllık tahminini de revize etti. Grubun faaliyet karı 2026’da geçen yılın seviyesinde olacak.
Haber: Silayolu.com -Haber Merkezi
Kaynak: Handelsblatt
Foto: Yapay Zeka
