Araç sigorta maliyetlerinin 2025 yılında önemli ölçüde artması bekleniyor. Milyonlarca sürücü, yeni sınıflandırma kapsamında daha yüksek sigorta maliyetleriyle karşı karşıya kalacak.
Kimler için Almanya'da araba kullanmak giderek daha pahalı hale geliyor?
2025'te araba sigortası için daha fazla ödeyecek misiniz? Yoksa daha mı ucuz olacak? Her yıl yeniden hesaplanan tip kategorisi primlerde önemli rol oynuyor. Yıl sonunda birçok araç sahibi, araç sigorta poliçelerinin önemli ölçüde artmasını bekliyor. Karşılaştırma platformu Verivox, yıl sonu takas sezonu başlamadan önce bile fiyat artışları bildiriyor. Verivox, "araç sigortasının şu anda geçen yıla göre ortalama %21 daha pahalı olduğunu" bildiriyor. Verivox fiyat uzmanı Wolfgang Schütz, özellikle trafik sigortası fiyatlarının yüzde 25 oranında arttığını, kısmi sigortanın yüzde 21 ve tam sigortanın ise yüzde 20 oranında arttığını söyledi.
Verivox fiyat uzmanı Wolfgang Schütz, "Geçen yılki fiyat artışları araba sigortası şirketlerinin mali açığını kapatmaya yetmedi" dedi.
GDV Başkanı Jörg Asmussen, "Mevcut tahminlerimize göre araba sigortası şirketleri yaklaşık 2 milyar Avro zarar edecek" dedi. Onarım maliyetleri geçen yıl hızla artıyor, trafik sigortasından kaynaklanan ortalama hasar maliyeti 4.000 Avro'ya yükseldi. On yıl önce bu rakam 2.500 euro civarındaydı. Ayrıca tamirhane fiyatları da arttı. 2023 yılında teknisyenlerin saatlik ücretleri 188 Euro gibi rekor bir seviyeye ulaşacak. Milyonlarca sürücü ekstra maliyetlerle karşı karşıya kalacak Yeni model sınıflandırmalarında araç sınıflarının daha yüksek olması nedeniyle yaklaşık 7 milyon araç sahibi sigorta primlerinde artış görecek. ADAC'a göre, 5 milyon sürücünün daha araçlarını daha düşük sınıflara yükselterek primlerinin düşmesi bekleniyor. Diğer sahipler için hiçbir şey değişmeyecek. Araç sahipleri, araçlarının tip sınıflandırmasını www.dieversicherer.de adresinden inceleyebilirler.
7,1 milyon araç sahibi daha fazla ödeyecek.
Buna göre ülke genelinde toplam yaklaşık 7,1 milyon otomobil sahibinin gelecek yıl daha fazla ödeme yapması bekleniyor. Yaklaşık 5,1 milyon kişi daha uygun araç sınıfına geçiş yapacak. Yaklaşık 30 milyon araç sahibinin durumunda ise herhangi bir değişiklik olmayacak. Çoğu araç modelinde araç kategorisi değişirse bir seviye yukarı veya aşağı ayarlanacaktır. Temel olarak, düşük seviyeli araçlar daha ucuz, yüksek seviyeli araçlar ise daha pahalıdır. Aşağıdaki tablo, 2025 yılında araç sınıflarındaki değişikliklerden kimlerin yararlanacağını göstermektedir. Araç modeli/sınıfı değişiklikleri Ford B-Max 1.4: Trafik sigortası: -1 / Kısmi sigorta: -1 / Tam sigorta: – Hyundai Tucson 1.6: Trafik sigortası: -1 / Kısmi sigorta: -3 / Tam sigorta: -3 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic: Trafik sigortası: -2 / Kısmi sigorta: -2 / Tam sigorta: -2 Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI: Trafik sigortası: -1 / Kısmi sigorta: +1 / Toplam sigorta: -1
VW Golf VII R 2.0 TSI: Trafik sigortası: -1 / Kısmi sigorta: -1 / Tam sigorta: -1
Araç sınıfları nasıl tanımlanır ve hangi amaçlarla kullanılır?
Kasko sigortalarında araç sınıfları, kaza halinde zarar gören tarafa ödenen tazminat üzerinden hesaplanır. Sigortada aracın değeri gibi faktörler de dikkate alınır. Bu nedenle, birçok premium model ve yüksek performanslı SUV daha yüksek tip sınıflarına aitken, daha eski modeller ve daha küçük araçlar genellikle daha alt sınıflara aittir.
Foto: Pexels.com/ @Mikhail Nilov
Haber: Silayolu.com
