Avrupa ülkelerinde de otoyollardaki hız sınırları trafik güvenliği ve çevresel etkileri nedeniyle gündemdeki yerini koruyor.
Almanya’da otoyolların bazı kesimlerinde genel bir hız sınırı bulunmazken, 130 kilometre tavsiye edilen hız olarak uygulanıyor.
Alman Federal Meclisi’nde 9 Temmuz 2026 tarihinde otoyollarda genel 130 kilometre hız sınırı uygulanmasını öngören teklif, 467’ye karşı 137 oyla reddedildi.
Hollanda’da ise 2020 yılında otoyolların büyük bölümünde gündüz saatlerinde hız sınırı 100 kilometreye indirilmişti. Ancak Nisan 2025’te üç otoyolun toplam 86 kilometrelik bölümünde gündüz hız sınırı yeniden 130 kilometreye yükseltildi.
Türkiye’de Otoyollarda 130 ve 140 Kilometre Sınırı Geçerli
Avrupa’dan Türkiye’ye otomobilleriyle seyahat eden vatandaşlarımızı yakından ilgilendiren hız sınırlarında ise farklı bir uygulama bulunuyor.
Karayolları Genel Müdürlüğünün resmî verilerine göre Türkiye’de otomobiller için otoyollarda iki ayrı azami hız sınırı uygulanıyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyollarda hız sınırı saatte 130 kilometre olarak belirlenirken, Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollarda bu sınır 140 kilometreye kadar çıkıyor.
Bölünmüş yollarda otomobiller için 110 kilometre, şehirlerarası çift yönlü karayollarında ise 90 kilometre hız sınırı geçerli.
Gurbetçi Sürücüler Dikkat!
Türkiye’ye karayoluyla seyahat eden sürücülerin, kullandıkları otoyolun hangi hız sınırına tabi olduğunu bilmeleri büyük önem taşıyor.
Özellikle tünellerde, yol çalışmalarında, kavşaklarda ve trafik güvenliği açısından riskli kesimlerde genel hız sınırından daha düşük limitler uygulanabiliyor.
Bu nedenle sürücülerin yol üzerindeki trafik işaretlerini esas almaları gerekiyor.
Haber: Silayolu.com – Haber Merkezi
Foto: Yapay Zeka
