Yabancı Plakalara “Gümrük Kilidi”: Kaçak Geçiş Devri Sona Erdi!

Türkiye’de sabit adresi bulunmadığı için borçlarını ödemeden ülkeyi terk eden yabancı araçlar, artık gümrükte "tahsilat engeline" takılacak. Uygulama, 2022'de başlayan devlet yolları denetimini genişleterek; Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi ve Avrasya Tüneli gibi Kamu-Özel İş Birliği (KÖİ) projelerini de kapsama aldı. Sürücüler, tebligat beklemeksizin gümrükteki yetkili birimlerce bilgilendirilecek ve borçlarını ödemeden pasaport kontrolünden geçemeyecek.

7 Ocak 2026 14:23

BEĞENDİM

Türkiye, Avrupa ve gurbetçi trafiğinin yoğun olduğu otoyollarda yıllardır süregelen bir soruna noktayı koydu. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), yabancı plakalı araçların “özel otoyollardan ücret ödemeden çıkış yapması” dönemini tamamen kapattı. Artık hem devlet hem de özel sektör tarafından işletilen tüm köprü ve yolların hesabı sınır kapılarında görülecek.

Yeni Sistemin Satır Başları

Süreler ve Cezalar: Geçişten sonraki ilk 15 gün cezasız ödeme şansı var. 15-45 gün arası gecikmede ücret 2 katına (1 kat ceza), 45 günü aşan gecikmelerde ise tam 5 katına (4 kat ceza) çıkıyor.
HGS Temini: Yabancı sürücülerin mağdur olmaması için gümrük girişlerinde HGS kartı temin etme zorunluluğu hatırlatıldı.
Dijital Ödeme Kolaylığı: Borçlar; gişelerden, kgm.gov.tr üzerinden veya ilgili otoyolun web sitesinden plaka ile sorgulanıp ödenebilecek.
Gelir Paylaşımı: Tahsil edilen tutarların %60’ı devlet hazinesine (hizmet payı olarak), %40’ı ise işletmeci firmalara aktarılacak.

“Kötüye Kullanım” Tespit Edildi

Düzenlemenin en dikkat çekici gerekçesi ise suistimal. Yapılan incelemelerde, yabancı plakalı araçların sabit adreslerinin olmamasını fırsat bilerek özel otoyollardan “ücretsiz” geçiş yapmayı alışkanlık haline getirdiği belirlendi. Yeni sistemle birlikte, hiçbir “kaçak geçiş” cezasız ve tahsilatsız kalmayacak.

Kaynak & Foto: En Son Haber