Rate this item
(0 votes)
Ford, Türkiye’de yıllardır oldukça popüler olan bir model de dahil olmak üzere iki modelin üretimini durdurdu.   ABD merkezli Ford, geçtiğimiz cuma günü Michigan’daki Assembly fabrikasında iki modele sessiz sedasız veda etti. ÜZücü olan ise, oldukça popüler olan bir modele bu şekilde sessizce veda edilmesi oldu.   Ford, daha önce sedan üretimini durduracağını zaten açıklamıştı. Öte yandan yabancı basında da Ford’un Focus modelinin üretimini durduracağı genişçe yer almıştı.   İşte o haberler geçen cuma doğrulandı. Ford, Focus Sedan modelinin üretimini bitirdi. Focus Sedan’a ek olarak C-Max Hybrid modelinin de üretimi durduruldu.       Ford Focus Sedan’ın durdurulma sebebi   Ford Focus Sedan’ın satışlarında 2012 yılından bu yana düşüş yaşandığı belirtiliyor. Ford C-max’ın ise düşüşü, belirtilene göre 2013 yılında başladı.   Bu modellerin de üretimi durabilir   İşin daha garibi ise; Fiesta, Taurus ve Fusion modelellerinin üretiminin de durdurulabileceği iddia ediliyor. Hatta Fiesta’ya Mayıs 2019 itibariyle veda edilebileceği belirlitiyor.
Rate this item
(0 votes)
      Türkiye'de son 10 yılda en çok satan Marka beli oldu     Türkiye’de son 10 yılda, bir diğer deyişle 2008-2017 yılları arasında en çok tercih edilen otomobil markası belli oldu.   Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden derlenen bilgilere göre, Türkiye’de en çok satılan otomobil markası ile son 10 yılın şampiyonu belli oldu.   Anadolu Ajansı’nın derlediği verilerde, Ocak 2018 itibarıyla ülkede trafiğe kayıtlı araç sayısı 22 milyon 325 bin 33 oldu. Bu araçların 54,2’sini ise otomobiller oluşturdu.   Marka bazında ince yapıldığında, 2008-2017 yıllarını kapsayan 10 yıllık dönemde en çok tercih edilen otomobil marka Renault oldu. Söz konusu dönemde yaklaşık 845 bin Renault satıldı. Renault’u takip eden Volkswagen ise 10 yılda 685 bin otomobil sattı.       Volkswagen’de 3 kattan fazla artış   On yıllık süreçteki grafiğe bakıldığında; 2008’de 52 bin 150 Renault’nun trafiğe kaydı yapılırken, bu rakam geçen yıl itibarıyla yüzde 128 artışla 118 bin 907’ye ulaştı.   Renault’un en yakın rakibi Volkswagen ise 2008’de 22 bin 459 olan trafiğe kayıtlı otomobil sayısını geçen yıl 91 bin 330’a taşıdı.   Takip eden markalar   Söz konusu dönemde Hyundai, Fiat, Ford ve Opel 400 bini aşan kayıt rakamıyla bu firmaları takip ederken, Toyota’nın da yaklaşık 358…
Rate this item
(0 votes)
Dizel araçların benzinli araçlardan daha az yakmasının sebebi, yakıt fiyatından ziyade dizel motorların çalışma şeklinden kaynaklanır.   Dizel araçlar benzinli araçlardan daha az yakıt tüketir. Bunun nedeni ise, dizel motorların benzinli motorlardan daha farklı bir çalışma şekline sahip olmasıdır.   Benzinin ateşleme ve genleşme özelliği yüksektir. Bu yüzden benzinli motorlarda sıkıştırma oranının, yanma anında belli sınırlar içerisinde kalması gerekir. Ayrıca benzinli motorun çevriminde sıkıştırma özelliği, güç ile torku üretirken yüksek devirlerde de çalışabilir.   Yüksek devirlerde yüksek güç elde etmekse yakıt tüketiminin artmasına neden olur.       DİZEL MOTORUN ÇALIŞMA ŞEKLİ   Dizel motorlar ise benzinliler gibi yüksek ateşleme gücüne sahip değildir. Ancak yüksek sıkıştırma oranı sayesinde havayı sıkıştırabilir. Kızdırma bujileriyle ısınan sıkışmış havanın üzerine yüksek basınçla püskürtülen mazotun patlaması da kolaylaşır. Haliyle dizel motorlar, bu yüksek sıkıştırma özelliğinin etkisiyle düşük devirlerde maksimum tork üretebilir.   Öte yandan dizel motorların krank mili, piston kolu, piston ve volan gibi malzemeleri benzinli motorlara göre çok daha sağlam olması gerekir. Çünkü yukarıda bahsedilen çalışma şekli daha fazla dayanıklılık gerektirir.   DİZEL AZ YAKAR AMA…   Son olarak, dizel motorlar daha düşük devirle çalıştığı için daha az yakıt harcar. Ayrıca mazotun litre fiyatı benzine göre daha ucuzdur. Bu durum dizel araçları her ne…
Rate this item
(0 votes)
        ARABANIN ARKASI savrulursa ne yapmalıyız         Viraja girerken aracın arka tarafı savrulursa kontra yöntemi uygulamak gerekir. Kontra yöntemi ise şu şekilde uygulanır.   Araç viraja hızlı girdiğinde ya da zemin kaygansa arka tarafını savurabilir. Yine karlı veya mıcırlı yolda da aynı tehlike söz konusu. Böyle bir durumda, örneğin direksiyonu sağa çevirdiğinizde aracınızın arkası sola kayabilir. Çünkü merkezkaç kuvveti, aracın arka tarafını, direksiyon yönünün aksi tarafına itecektir.   Peki, siz ne yapmalısınız?   Eğer aracın arkası savrulursa, direksiyonu, aracın savrulduğu yöne doğru yavaş yavaş çevirmeniz gerekir. Yani aracın arkası sola atıyorsa, direksiyonu da yavaş yavaş sola çevirin. Bu harekete ‘kontra vermek‘ denir. Bu şekilde aracın kaymasını önleyebilirsiniz. Kayma durduktan sonra da direksiyonu eski pozisyonuna getirerek yola devam edebilirsiniz.
Rate this item
(0 votes)
Avrupa'da tempolimits (km / s)
Rate this item
(0 votes)
Avusturya'da  kış lastiği zorunluluğu 15 Nisan'da sona eriyor.Avusturya'da her yıl 1 Kasım da başlayan 15 Nisan'a kadar devam eden uygulamada kış lastiği kullanılması gerekiyor.
Rate this item
(0 votes)
Trafiğe yeni çıkan araçlar içinde yıllardır en yüksek paya sahip beyaz renklilerin oranı 2014'te yüzde 62,5 iken geçen yıl yüzde 58,7'ye geriledi. Son yıllarda gri, mavi ve sarı renkli otomobillerin oranında ise artış yaşandı.
Rate this item
(0 votes)
Aydın’ın Kuşadası ilçesinde, taklit edilemez denen çipli sürücü belgesinin sahtesini kullanan 2 kişi polisin dikkati sonucu yakalandı. İstanbul’da çeşitli suçlardan aranan 2 zanlı gözaltına alındı.
Rate this item
(0 votes)
Fosil yakıtlı araçlar olarak da nitelendirilen dizel ve benzinli araçlar için artık geri sayım başladı.
Rate this item
(0 votes)
Avrupa Birliği (AB) üyesi 28 ülke arasında 2017'de en fazla yeni otomobil Almanya'da trafiğe çıktı.
Rate this item
(0 votes)
ALMANYA'NIN A3 numaralı otoyolu üzerinde bulunan ve hatalı ölçüm yapan radar nedeniyle Köln Belediyesi sürücülere kestiği 1,3 milyon euroluk cezayı geri ödeyecek.
Rate this item
(0 votes)
Çin’de güneş panellerinden oluşacak yol inşası projesiyle, elektrikli araçlar yollarda şarj edilebilecek. PEKİN – Jinan Kenti Çevreyolu projesinin bir parçası olan çalışmada 1.9 kilometrelik, güneş panellerinden oluşan bir yol inşa ediliyor. Yolun inşasının tamamlandığı ancak şebeke bağlantılarının yılsonuna yetiştirilmesi öngörülüyor. Üç ayrı katmandan oluşan yolun en üst katmanını standart asfaltla benzer özellikler gösteren saydam bir beton tabakası oluştururken, betonun altında güneş panellerinden oluşan bir katman ve en altta ise güneş panellerinin toprakla temasını engelleyecek bir katman bulunuyor. Yolun orta büyüklükteki kamyonları taşıyacak kapasitede olduğu da paylaşılan bilgiler arasında. Projede çalışan mühendisler, kablosuz şarj etme özelliğinin inşa edilen yola entegre edileceğini ve otomatik araçların yoldan toplanacak verileri kullanabileceğini ifade ediyorlar. Yolda kullanılan güneş panelleri ile ilgili bilgi verilmezken, paylaşılan görsellerde iki farklı boyutta paneller kullanıldığı görülüyor. Quilu Nakliye Geliştirme firması geçtiğimiz yılın Eylül ayında Jinan kentinin ilk güneş panelli yolunu inşa etmişti. 10 ay süren ilk projede 660 metrekare alanında güneş paneli kullanıldı. Dünyanın ilk güneş panellerinden oluşan yolu Hollanda’da 2014 yılında bir bisiklet yolunda kullanılmıştı .
Page 6 of 24

  Haberlerimizi Takip Edin

SılaYolu Haberlerini Sosyal Medya Üzerinden Takip Etmek İçin Tıklayın.

https://www.facebook.com/groups/SRG.new/

Biz Kimiz..

Sıla Yolu.com. Almanya ve Avrupa’da yaşayan vatandaşlarımıza 'Silayolu Rehberi olma misyonu üstlenmiş ve bu sorumlulukla hayata geçmiş bir websitesi olarak yola cıkmıştır. Avrupa'da kendi alanında 2002'den bu yana 1 Numara olan SilaYolu.com Avrupa'da en çok ziyaret edilen internet portallarından bir tanesidir. This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. Hotline:+49 231 130 79 9 34

We use cookies to improve our website. Cookies used for the essential operation of this site have already been set. For more information visit our Cookie policy. I accept cookies from this site. Agree